| 发动机燃烧室内壁材料热环境的气动热试验模拟技术研究 |
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| 引用本文： | 涂建强,陈连忠,王琴,马雪松,焦廷友,陈峰.发动机燃烧室内壁材料热环境的气动热试验模拟技术研究[J].地球环境学报,2013(4):512-519. |
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| 作者姓名： | 涂建强 陈连忠 王琴 马雪松 焦廷友 陈峰 |
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| 作者单位： | 中国航天空气动力技术研究院,北京 100074,中国航天空气动力技术研究院,北京 100074,中国航天科工集团三十一研究所 高超声速冲压发动机技术重点实验室,北京 100074,中国航天科工集团三十一研究所 高超声速冲压发动机技术重点实验室,北京 100074,中国航天科工集团三十一研究所 高超声速冲压发动机技术重点实验室,北京 100074,中国航天空气动力技术研究院,北京 100074 |
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| 摘 要： | 利用超声速矩形湍流导管和等离子电弧加热器模拟了发动机燃烧室内流和高超声速飞行器外壁面外流热环境,进行了平板表面冷壁热流测量和燃烧室内壁材料考核试验。结果表明:由于辐射换热的影响,在选取的两个典型来流条件下,发动机燃烧室内流热环境下的冷壁热流比外流热环境下的高出21%和40%,但是冷壁热流的增量基本相当,约为0.70~0.80MW/m2。随着冷壁热流的增加,辐射换热产生的热流增量的影响力会逐渐减小。材料考核时,相同配方的C/SiC复合材料在内流热环境下的表面温度高出约400℃,背面温度高出约90℃,这种差异对于发动机燃烧室内壁面材料考核至关重要,必须在材料考核试验中加以考虑。
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| 关 键 词： | 发动机燃烧室 内流热环境 外流热环境 湍流导管 电弧加热器 |
| 收稿时间： | 2012/9/14 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2012/12/8 0:00:00 |
Investigation on Aerothermodynamic Simulation Technology for Thermal Environment of Engine Combustor Inner Surface Material |
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| Authors: | TU Jian-qiang CHEN Lian-zhong WANG Qin MA Xue-song JIAO Ting-you and CHEN Feng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Engine combustor Inner flow thermal environment Outer flow thermal environment Turbulent duct Arc heater |
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