| 燃烧加热污染空气对超燃冲压发动机性能影响研究 |
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| 引用本文： | 郭帅帆,宋文艳,李建平,陈亮.燃烧加热污染空气对超燃冲压发动机性能影响研究[J].地球环境学报,2013(4):493-498. |
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| 作者姓名： | 郭帅帆 宋文艳 李建平 陈亮 |
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| 作者单位： | 西北工业大学 动力与能源学院,陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院,陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院,陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院,陕西 西安 710072 |
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| 基金项目： | 西北工业大学基础研究基金(JC20110261)。 |
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| 摘 要： | 针对燃烧加热地面试验设备存在的工质污染问题,采用数值模拟方法研究了燃烧加热污染空气对氢燃料超燃冲压发动机性能的影响。以飞行马赫数Ma=6.5,当量油气比ER=0.6为计算基准状态,分别对纯净空气和污染空气来流下氢燃料超燃冲压发动机的整机流场和性能进行了对比计算分析。燃烧化学反应模拟采用了改进的H2/O2七组分八方程模型,湍流模型为标准的 k-ε模型,并采用直连式燃烧室试验数据进行了数值方法的验证。研究结果表明:(1)相对于纯净空气来流,污染空气来流下的超燃冲压发动机推力和比冲均有所下降。(2)采用酒精燃烧加热器的前提下,来流参数匹配静温、静压、马赫数时,发动机性能与纯净空气来流下的结果最为接近,而匹配总温、总压、马赫数时相差最大。(3)来流参数匹配总焓、静压、马赫数的前提下,采用氢燃烧加热器时发动机性能与纯净空气来流下的结果最为接近,而采用甲烷燃烧加热器时相差最大。
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| 关 键 词： | 超燃冲压发动机 氢燃料 燃烧加热 污染效应 数值计算 |
| 收稿时间： | 2012/9/3 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2012/10/30 0:00:00 |
Numerical Investigation of Effects of Vitiated Air on Scramjet Performance |
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| Authors: | GUO Shuai-fan SONG Wen-yan LI Jian-ping and CHEN Liang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Scramjet Hydrogen fuel Combustion heating Vitiation effect Numerical calculation |
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