| 固体火箭发动机粘接界面湿热老化实验 |
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| 引用本文： | 张晓军,常新龙.固体火箭发动机粘接界面湿热老化实验[J].地球环境学报,2013(4):557-561. |
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| 作者姓名： | 张晓军 常新龙 |
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| 作者单位： | 第二炮兵工程大学 飞行器动力工程系,陕西 西安 710025,第二炮兵工程大学 飞行器动力工程系,陕西 西安 710025 |
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| 基金项目： | 装备预先研究项目(41328136032)。 |
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| 摘 要： | 对固体火箭发动机粘接界面试验件进行了不同湿热条件下的加速老化试验,并测量了不同老化时间粘接界面的扯离强度,描述了湿热老化试验和性能测试中的试验现象,结合复合材料微粘接结构吸湿规律对试验现象和撤离强度随老化时间变化曲线进行了分析。研究结果表明:衬层-推进剂粘接界面是固体火箭发动机粘接结构中最薄弱环节,应予以重点考虑；湿热老化促进了环境水分从衬层–推进剂界面向推进剂内部的扩散和渗透,致使弱边界层向推进剂内部扩展,导致了衬层-推进剂界面粘接强度的降低。试验件平均扯离强度随老化时间呈下降趋势,中间有一个强度趋于稳定的平台期。
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| 关 键 词： | 粘接界面 湿热老化 扯离强度 |
| 收稿时间： | 2012/3/22 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2012/3/30 0:00:00 |
Experimental Investigation for Hygrothermal Accelerated Aging on Adhesive Interface of Solid Rocket Motor |
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| Authors: | ZHANG Xiao-jun and CHANG Xin-long |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Adhesive interface Hygrothermal aging Tearing strength |
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